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根據紐約市交通安全法，在高速公路、街道和人行道上駕駛電動摩托和電單車都屬違法，但很多從事送餐行業的人，仍選擇電單車這一更快速且省力的出行工具來送餐。市警總局統計，今年至今市警已沒收923輛在街道上違法行駛的電單車，比去年的341輛增加了170%，且今年市警還開出近1800張與電單車相關的罰單，數量極高。

紐約市

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府嚴打電單車送貨員、老闆一起罰

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: 近兩年來紐約民眾對在街上橫行、導致不少人被撞傷的電單車怨聲載道，紛紛致電311投訴，並到市長里民大會反映，要求市府盡快對這一問題採取行動。市長白思豪(Bill de Blasio)19日在曼哈頓上西城舉辦記者會，明確表示從明年1月起，紐約市府將對在各區騎電單車運送貨物的騎士和商家採取更嚴厲的罰款和沒收車輛等措施。市警總局也將於下月成立新部門，專門訓練警員更有效地對違規者開罰單，全面杜絕電單車在街道上出現。

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白思豪表示，商家希望盡快將食物送到顧客手上，但同時公眾的安全受到威脅，市府這次決定以公眾安全為重，嚴打電單車也是為實現「零死亡願景」(Vision Zero)。他強調，在紐約法律下，電單車在公路上行駛是違法的，更不能容忍的是，很多騎行者無視交通信號，騎到人行道上、甚至逆向騎行，「普通單車違反交通法規會導致惡劣後果，速度更快的電單車則會引發更嚴重的後果，很多電單車在路上轉彎時不按鈴、也沒有尾燈，車把兩側掛滿重袋子，一旦撞上行人，衝擊力巨大，肯定會導致受傷」。

據白思豪介紹，市警一旦發現違規騎行者，除了對其罰款最高500元外，還會把電單車沒收，騎行者所服務的店商業主也同樣會收到罰單，並需繳納罰款才能拿回電單車，初犯繳納100

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元，若再犯則要繳納200元。長期投資選股

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白思豪認為，要杜絕違法電單車就要讓所有雇用騎單車送貨人員的商家，也明確了解違法的後果，從而要求送貨人員改用單車或機動車送貨。他還強調，擁有電單車並不違法，只有在街上騎電單車才違法。

嚴打執法將從明年1月開始，市警將於下月成

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立新部門，對警員進行專門培訓，以更嚴苛的力度對騎單車者進行執法。

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